根室～納沙布岬

釧路から国道４４号を東へ１２４キロ、時間にして２時間・・・。
根室市へ行きました。
釧路の回転すしはおいしくない！よし、根室の花まる本店へ行こう！
朝１０時に家を出て、午前１１時５０分には釧路の花丸へつき食事。

そこから、どうせなら最東端まで行ってみようと思い、納沙布岬へ。


寒いよぅ・・・


これ、見たことありますね！

北方領土は日本の領土！


んー・・・。難しいだろうなぁ・・・。

さて、来週は、札幌からのＶ－ｓｔｒｏｍ回収作戦！
＜作戦概要＞
金曜の夜に最終夜行バスで釧路を出発
朝５時４０分に札幌着
その後、９時まで暇をつぶしバイクを回収。
実家に立ち寄り箱を装着して、釧路へ帰るという強行日程です。
お楽しみに！

釧路は無駄に夜景がきれい

仕事が暇で６時過ぎには帰宅できるので、
夜ご飯を作って食べても８時には暇になります。
右ひざの靭帯が切れたままなので、適度にウォーキングをして筋力を鍛えないと、
ひざが不安定になるので、外を歩くことにしました。

釧路川から見る街並みが綺麗。
こんなに綺麗なのに、人は歩いていない。


幣舞橋（ぬさまいばし）から、釧路ならお決まりの１枚


幣舞橋のロータリーにある時計が、地方都市特有のいい味を出しています。


駅前に戻り、来週の札幌からのバイク回収作戦に備え、深夜高速バスのチケットを購入し帰宅しました。
４月２１日　札幌から釧路へいきなりロングツーリングとなります！

厚岸～釧路

厚岸（あっけし）に行ってみました。
車で４０分くらいでしょうか。
途中、信号があった記憶がありません。

厚岸展望台です。厚岸湾が一望できるそうです。






んー、何もありませんね。
牡蠣が有名な厚岸ですが、その牡蠣がこの前の津波で全滅したそうですね・・・。

厚岸駅です。
人も車もいないので、ロータリーのど真ん中に車を止めて写真が撮れてしまいます。


厚岸漁港です。


漁港からは厚岸大橋が一望できます。
赤くて綺麗ですよ。


厚岸の中心地を走っていると、警察署の前で・・・。


交ちゃん！？


恐怖を感じて、釧路へ戻りました。
釧路には、いまだに石炭を掘っているところがあって、輸送用の鉄道があるんですね。


再び釧路の中心街へ。
人がいません。
フィッシャーマンズワーフＭＯＯ　ですって。
ここも、この前の津波で浸水したらしいです。


ガラス張りの中は、緑があります。


店内は・・・。

こんなに人が居なくて大丈夫か！？　日曜の午後だぞ！？

釧路川に、網走の流氷観光砕氷船　おーろら２　が泊まっていました。




しかし、まぁ、何も無い街ですね。
そんな街なのに来て早々、殺人事件があったりして。恐ろしいところです。

フィールドが釧路へ移りました

久しぶりのブログ更新、Ｖ－ｓｔｒｏｍは昨年の１２月、
購入店に預けてからはや、４ヶ月が経とうとしております。
そんななか、平成２４年４月１日付けをもって、釧路への異動を命ぜられ、
過日、無事着任したところであります。

Ｖ－ｓｔｒｏｍは今月下旬に札幌から乗って釧路に戻ってくる予定です。
道東道が凍結しないことをただひたすら望むのみ・・・。

釧路の実態把握中に、海保さんを見つけました。


一緒に移っているのは、冬の相棒、ギャランフォルティス。（釧路ナンバーへ変更済み）

はやく、春が来ないかなー。札幌はまた雪だっていうし。
知り合いはそんな中、アメリカンに乗ってこけたっていうしｗ
これからは、道東での活動がメインになります！！

平成23年度 北海道警察視閲式の巻

10月25日に、なんか、月寒でイベントをやってたので、写真を撮ってみましたよ。

車が先に並んでいました。


みなさん、集合しました。


大変偉い人が、順繰り回り始めました。


途中、省略して、ヘリコプターによる救助のデモがありました。


白バイが揃い、デモ走行をしました。


こんな感じでした。


人が行進をして・・・


車が通って（これは、交通機動隊）・・・


機動隊の特殊車両が通って・・・


ヘリコプターが２機きて・・・


終わりました。
以上、10秒でわかる一連の流れでした。

小雨まじりの中、２時間やってました。大変、お疲れ様でした。
今回は、諸般の事情により、解像度を下げてお送りいたしました。ご了承ください。

秋の紅葉ツーリング～定山渓レイクライン

午後１時過ぎに目を覚まし、空を見ると、晴れている。
携帯電話で気温を調べると最高気温21度。
行かねば！　昨日、行きつけの寿司屋でもらったまかないの混ぜご飯を食べ、出撃準備。
いざ、道道１号線、小樽朝里川～定山渓を結ぶ道へ。

朝里ダム


んー、いいですね。秋ですね。




しばらく走って、定山渓方面ですね。山奥で、熊出没注意の看板があちこちにありましたよ。
もう、日が暮れかかってて暗いですよ。





定山渓ダム付近です。


秋ですな・・・。

寒すぎるし、雨だからオイル交換

先日、ついに7000キロを突破、前回のオイル交換から約3000キロとなり、本日、オイル交換を実施しました。
前回は　ＭＯＴＵＬ５１００、今回も同じです。



きたねぇー


規定量２．３リットルくらい入れておしまい。
さむいよぅー。

小樽港～海上保安庁 ＬＬ－０１ つしま

今日は、小樽→赤井川→倶知安→喜茂別→札幌のぐるっと１週をしてきたのですが、寒くて大変でした。
ツーリング中の画像は、いつものところなので、あえて撮りませんでした。

小樽港で、めずらしい船が泊まっていたので、いくらか撮りました。
海上保安庁の、航路標識測定船　LL-01　つしま　ですってよ。

海に近づいて落ちたら困るので、離れた止めました。


絵になるなぁー


海保さん！　っていうか、よく東京から、こんなところまで・・・。


バックショット！　ちょっと斜めってるけど・・・。


ＬＬ－０１　JAPAN COAST GUARD 　かっこいいっすねｗ


右舷側を対岸から望遠ズームで！


お粗末さまでした。

野幌森林公園と夕張の街並み

9月23日　野幌森林公園へ・・・。
ちょっと、林道を走ってみたいなぁ。でも、また、埋まったら困るから安心な砂利道を・・・。

巨大水溜りのせいで、べちゃべちゃです。

すっかり、秋ですね。


9月24日　夕張へ・・・。本当は道道38号線を通り抜けて、岩見沢あたりに抜けたかったのに通行止めで、仕方なく引き返して来ました。
私は、今年31歳になったので、この辺の映画は、よくわからないんですが、なんとなく懐かしいですね。












’’愛してるよ’’とその女の前で言えなくちゃ、男は惚れてることにならないのでございます。ｗｗｗ
誰か、言う相手、いねぇかなｗ　バツ１三十路には、難しいです。

やっぱり浜益が好き

今日も、浜益方面へ行ってしまいました。
前回、送毛に行く途中にあった通行止めの道・・・。調べてみると、送毛山道と呼ばれる旧道だったんですね。
通行止めってどんなもんよ？と思い、進入してしまいました・・・。

最初は、舗装路なんですよ。だんだん、砂利が転がりだして、最後砂利道なんですけどね・・・。
その砂利道が、半端無い深砂利なんですよ！
と、思ったところでスタック・・・。たぶん、この辺です・・・。





どんどん、めり込む後輪タイヤｗ
押してもひいてもびくともしない、v-strom。さすが、２００ｋｇオーバー、伊達じゃないｗ
ＪＡＦ？無理無理、絶対、こんなところまで来てくれないでしょうよ・・・。
あきらめかけたそのとき、サイドスタンド出して設置させ左に右にゆさゆさすると、なんと、後輪が手前にずれながら出てきたではないか！！
エンジン始動！脱出！ユーターン！
事なきを得ました・・・。v-stromは、あんまりオフが得意じゃないのか？それとも、この巨体が埋まっても引きずり出せる体力が、自分に備わっていないだけなのか？わからん・・・。
そんなことは、さておき、この先にある千本ナラっていうのを、見に行くため、再度、国道へ戻り、送毛トンネルを抜け毘砂別へ・・・。

どんどん高度を上げていく１．５車線の舗装道路。ここは、さっきスタックした送毛山道の向こう側。
その先に、ありました。


おー！


巨大ですね、しゃもじがはさまってますね。願い事が書いてありますね。




触るといいことがあるそうなので、触っておきました。


夏にはあれだけ賑わっていた浜益も、秋鮭釣りの人がまばらにいるくらいですよ・・・。

厚田まで戻り、当別へ抜けて・・・

当別ダムができるのが楽しみです。

札幌に戻り、モエレがっつ亭という店で、エスカロップを食べました。

ごはん大盛りで780円です。

んー、まぁまぁ！
いいんじゃないですか？
味噌汁も飲み放題だし。

教訓　1人で、変な道を通るのはやめよう。